アルピーヌ パッション 完全アルピーヌ・ガイド
ジャック・ジュソー

 昔、まだ1300のアルピーヌの前の時代に、
1100の新車を買ってラリーにでていました。
そのころ、普段スポーツ走行をして、
ラリーにも出ているというようなことをしていました。

 アルピーヌ以降、70年後半くらいになってからは
BMWやその他の車でラリーに出ていたけれども、
そのうち競技活動からは離れるようになりました。


 普段の車はいつもBMWのMシリーズです。
でも、それとは別に常にスポーツカーは持っていましたよ。
アルピーヌ1600SX、その後、ポルシェ、フェラーリと買い換えていき、
そして最終的に選んだのが、アルピーヌA110の1300VCでした。

 この1300VCは、近所に住む女性が長年持っていたもので、
私は2オーナー目です。
買ったときの程度はそれほど悪くなかったけど、
きれいなうちにレストアし、現在ではほぼ新車と同じ状態を保っています。

 1300VCを選んだ理由は、
もっともメンテナンスの頻度が少ないからです。
今現在の自分の状況にはちょうどいいといえます。

 馬力あるスポーツカーも嫌いではないけれど、
最近の道路状況ではフルスロットルにできないので、_
この程度の馬力の車で今は十分と考えています。


 この車でも、南仏の山道だったら、満足できるし、
タイヤの性能を考えたら、申しぶんない走りが楽しめます。

 もともと、リアの足回りがしっかり食いつくタイプじゃないから、
自由自在にコントロールすることができるし、
スピード的にももうすでに年になった自分にとっては
これで本当に満足できています。