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Arbres à cames 1300G & S

No
REF.
DESIGNATION
Photo
1
M0014A
 Arbres à cames Sport 1300S & G
M0014B
 Arbres à cames Rally & Cross 1300S & G
M0014C
 Arbres à cames Rally & Race 1300S & G
2
M0283R
 Pignon distribution réglable 1300

Sport - ref. M0014A
-
ADMISSION
ÉCHAPPEMENT
jeu [j]
0.40mm
0.40mm
ouverture [0.1mm+j]
286°
269°
ouverture [1.0mm+j]
244°
227°
levée soup. [j=0]
10.45mm
9.60mm
levée câme
6.50mm
6.00mm
calage levée maxi
105°
105°
temps ouverture [1.0mm+j]
17/47°
38/ 9°
levée au PMH [j=0]
3.20mm
2.25mm
Ressorts Soupape
Origine
Origine

Rally & Cross - ref. M0014B
-
ADMISSION
ÉCHAPPEMENT
jeu [j]
0.40mm
0.40mm
ouverture [0.1mm+j]
293°
286°
ouverture [1.0mm+j]
250°
244°
levée soup. [j=0]
10.80mm
10.45mm
levée câme
6.75mm
6.50mm
calage levée maxi
105°
105°
temps ouverture [1.0mm+j]
20/50°
47/17°
levée au PMH [j=0]
3.65mm
3.20mm
Ressorts Soupape
Origine
Origine

Rally & Race - ref. M0014C
-
ADMISSION
ÉCHAPPEMENT
jeu [j]
0.40mm
0.40mm
ouverture [0.1mm+j]
301°
293°
ouverture [1.0mm+j]
258°
250°
levée soup. [j=0]
11.20mm
10.80mm
levée câme
7.00mm
6.75mm
calage levée maxi
105°
105°
temps ouverture [1.0mm+j]
24/54°
50/20°
levée au PMH [j=0]
4.10mm
3.65mm
Ressorts Soupape
Special
Special

# SEULEMENT POUR USAGE DANS MOTEURS DE COMPÉTITION. Les détails suivants doivent être vérifiés:

- les AAC doivent avoir l'espace de tourner bien libre dans la culasse. Où nécessaire, il faut machiner la culasse
- À la levée maximale, la marge entre bourage et l'inférieur des coupelles doit être 0,6mm au minimum.
au levée maximale, la réserve du ressort doit être 1mm au moins avant spires jointives
- la distance entre soupapes et piston doit être 1mm (pref. 1,5mm) au moins, il faut verifier 5-15° avant le PMH pour l'échappement et après le PMH pour l'admission

DELAIS 3 à 4 SEMAINES.

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