S.A.R.L.GBS
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Camshafts 1600

Sport - ref. M0015A
-
IN 入気
EX 排気
クリアランス [cl]
0.40mm
0.40mm
作動角 [0.1mm+cl]
280°
280°
作動角 [1.0mm+cl]
236°
236°
バルブリフト [cl=0]
10.00mm
10.00mm
カムリフト
6.25mm
6.25mm
ピーク角
110°
110°
動作タイミング [1.0mm+cl]
8/48°
48/8°
TDC時リフト量 [cl=0]
2.15mm
2.15mm
バルブスプリング
ノーマル
ノーマル

Rally & Cross - ref. M0015B
-
IN 入気
EX 排気
クリアランス [cl]
0.40mm
0.40mm
作動角 [0.1mm+cl]
286°
286°
作動角 [1.0mm+cl]
243°
243°
バルブリフト [cl=0]
10.45mm
10.45mm
カムリフト
6.50mm
6.50mm
ピーク角
108°
108°
動作タイミング [1.0mm+cl]
13/50°
49/14°
TDC時リフト量 [cl=0]
2.80mm
2.85mm
バルブスプリング
ノーマル
ノーマル

Rally & Race - ref. M0015C
-
IN 入気
EX 排気
クリアランス [cl]
0.40mm
0.40mm
作動角 [0.1mm+cl]
293°
293°
作動角 [1.0mm+cl]
250°
250°
バルブリフト [cl=0]
10.80mm
10.80mm
カムリフト
6.75mm
6.75mm
ピーク角
108°
108°
動作タイミング [1.0mm+cl]
17/53°
53/17°
TDC時リフト量 [cl=0]
3.25mm
3.30mm
バルブスプリング
ノーマル
ノーマル

Rally & Race - ref. M0015D
-
IN 入気
EX 排気
クリアランス [cl]
0.40mm
0.40mm
作動角 [0.1mm+cl]
300°
300°
作動角 [1.0mm+cl]
258°
258°
バルブリフト [cl=0]
11.15mm
11.15mm
カムリフト
7.00mm
7.00mm
ピーク角
106°
106°
動作タイミング [1.0mm+cl]
23/55°
55/23°
TDC時リフト量 [cl=0]
3.95mm
4.00mm
バルブスプリング
強化 (ノーマル)
強化 (ノーマル)

Race - ref. M0015E
-
IN 入気
EX 排気
クリアランス [cl]
0.40mm
0.40mm
作動角 [0.1mm+cl]
309°
309°
作動角 [1.0mm+cl]
266°
266°
バルブリフト [cl=0]
11.60mm
11.60mm
カムリフト
7.25mm
7.25mm
ピーク角
106°
106°
動作タイミング [1.0mm+cl]
27/59°
59/27°
TDC時リフト量 [cl=0]
4.45mm
4.54mm
バルブスプリング
強化
強化

Race - ref. M0015F
-
IN 入気
EX 排気
クリアランス [cl]
0.40mm
0.40mm
作動角 [0.1mm+cl]
318°
318°
作動角 [1.0mm+cl]
274°
274°
バルブリフト [cl=0]
12.05mm
12.05mm
カムリフト
7.50mm
7.50mm
ピーク角
104°
104°
動作タイミング [1.0mm+cl]
33/61°
61/33°
TDC時リフト量 [cl=0]
5.15mm
5.15mm
バルブスプリング
強化
強化

# 競技用に作られたカムです。上記のデータを参考にお選びください。

- カムシャフトがスムーズに回らない状況での使用は避けてください。
- リテーナーとガイドとの隙間は 0.6mm 以上とって下さい。
- バルブスプリングの最大圧縮量を確認してください。
- カムを交換する際にはバルブリセスを測定し、ピストンに干渉しないようにしてください。

在庫がない場合は2〜6週間かかります。

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