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VIDEO DVD & VHS

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DVD603
ALPINE Création de Jean Rédélé

Pour rendre hommage à Jean Rédélé,
Fabrice Maze présente son nouveau film :
雑誌ベルリネッタMagが編集のジャン・レデレの映像

85 min. d'images inédites de la saga ALPINE
DVD602
Alpine en 1973
de l'A110 à la A310

A110〜A310までの製造から競技まで！！
雑誌ベルリネッタMagが編集したアルピーヌのDVD

Realisation Fabrice Maze. Edition berlinette Mag. 2007. Durée 50 min.
DVD601
LA BERLINETTE - LA REINE DES RALLYES (DVD)
La Reine des Rallyes En 1960 apparait au salon de Paris la Berlinette Tour de France Alpine creee par Jean Redele. Grace a sa beaute, sa maniabilite et sa legerete, elle signe le renouveau de la voiture sportive francaise d’apres-guerre. Pendant pres de vingt ans, elle defendra les couleurs francaises dans les competitions automobiles internationales et remportera en 1971 le championnat du Monde des rallyes. Jean-Luc Therier, champion de France avec l ‘equipe Alpine en 1973, nous raconte ses meilleurs souvenirs avec cette fantastique Berlinette. Ses dons exceptionnels de pilotes et de metteur au point, ses qualites humaines et sa force de caractere devant les coups du destin en font un personnage admire par tous les passionnes du sport automobile.
Duree: 95mn
VD605
LA R8 GORDINI - LE TEMPS DES COPAINS (DVD)
Le temps des copains Enfin une voiture de sport accessible ! C’est en 1964 qu’apparait au salon de Paris la R 8 Gordini 1100 dans sa livree bleue a bandes blanches. Amedee Gordini en avait ensorcele le moteur qui developpait 95CV pour une vitesse de pointe de 170km/h . C’est en 1966 que la deja populaire R 8 Gordini est equipee d’un 1300 de 103CV credite d’une vitesse maximum de 175km/h.
La petite bleue se presente avec une calandre quatre phares, un reservoir supplementaire, une boite de cinq vitesses, et va enchanter toute une generation de pilotes, reveler des talents aussi bien dans les competitions routieres que dans la coupe R 8 Gordini.
Duree: 85mn
BO900490
LA COURSE EN BLEU (VHS)

4 films de Fabrice Maze:
Inoubliable berlinette (60 min),
A la conquete du Mans (60 min)
Matra, la passion et la gloire (2 x 60 min)

Duree: 4 h.
DVD609
R5 TURBO No.1 A LA UNE (DVD)

Duree 1 h.
De 1983 a 1998. Ce premier volume consacre a R5 Turbo vous fera revivre les annees folles, avec F. Chatriot, Bruno Saby et surtout Jean Ragnotti. Mais aussi l'actualite de la fin des annees 90 dans la region Rhone Alpes. Des cameras enbarquees inoubliables. Que de Bonheur.... DVD de reference pour tous les amateurs de Renault 5 Turbo !
DVD610
R5 TURBO No.2 A LA UNE (DVD)

Duree 1 h.
Encore de belle images en courses de cette auto mythique qui de nos jours encore fait vibrer les "afficionados" de cette bete de course. Realise avec la complicite de Daniel Giaradon. Images de l'Est de la France de 90 a 98. L'actualite 1999 a 2000 des R5 Turbo dans les rallyes des comites du sud.
L'histoire de la R5 Turbo aux portes du 21e siecle !
DVD611
R5 TURBO No.3 A LA UNE (DVD)
Duree 1 h.
Traditionnel rendez-vous des amateurs R5 Turbo, ce troisieme volume retrace l'actualite 2001-2002 de la "5" en rallyes et courses de cote.
En plus des morceaux choisis filmes au bord des routes, vous vivrez de l'interieur avec Stephane Poudrel, un moment unique, la montee du Mont Ventoux 2002 qui l'amena a remporter le Groupe F.
Ce film a ete realise avec la complicite de Didier Deniset, qui sur la neige, vous offre une demonstration de pilotage. Merci a vous pilotes du Groupe F qui nous faites partager votre passion avec vos autos de Legende !
DVD612
R5 TURBO EXPERIENCE (DVD)
Reunies dans ce double DVD, l'integralite de toutes les cameras embarquees que nous avons realise avec de nombreux pilotes pendant les annees Groupe F.
Les 3 Numeros de R5 Turbo a la Une contiennent des extraits de ces images,
mais la vous avez la totalite des speciales en embarquees, soit 3 Heures d'images.
Au lieu de laisser ces documents dans un tiroir, nous vous les proposons a vous passionnes de cette auto.
Tous les Grands sont la; Ragnotti, Poudrel, Mouchet, Minoret, Neveu, Girardon
Garcin ect....
Duree 3 Heures : Format 4/3 : Son Dolby Digita
DVD620
LE BEST OF GROUPE B (DVD)
Les manches du championnat du monde des rallyes retracees dans cette somptueuse compilation.
L'evolution de ces monstres que sont les groupes B, au fil des annees 83 a 86.
S'il est un DVD a avoir chez soi, le Best Of des annees groupe B est bien celui-la !
Son: Dolby Digital 5.1 : Format: 4/3 : Systeme: Pal
Commentaire: Live (sans)
Duree: 90mn
DVD632
PILOTES EN COURSE BEST OF No.1 (DVD)
CAMERAS EMBARQUEES. Duree 1 h 30.
Hugues Delage ( M3). Gilles Nantet ( 911). Eric Rousset ( Impreza ). J. Francois Mourgues ( M3 ).
Thierry Batteau ( R5 Turbo ). Cyril Garcin ( R5 Turbo ).Eric Mauffrey ( Escort Cosw ).
Steph Poudrel ( R5 Turbo ). Sabir Gany ( 306 Maxi ). Philippe Bugalski ( Xsara ). Marck Champeau ( Megane ).
Jean Ragnotti ( R5 Turbo ). Gilles Panizzi ( 306 Maxi ).
Vous allez vivre ce que vous allez voir !
DVD633
PILOTES EN COURSE BEST OF No.2 (DVD)
Cameras embarquees France et Mondial.
Duree 1 h.
Didier Auriol, Francois Delecour.
Philippe Bugalski. Miki Biason. Colin MacRae. Carlos Sainz. Juha Kankkunen. Patrick Snijers. Marck Champeau. Benoit Rousselot. Sylvain Polo....
Inclus dans ce DVD la camera enbarquee au Suede sur Neige avec Juha Kankkunen Toyota Celica !
DVD622
PORSCHE 911 A LA UNE (DVD)
Duree 1 h.
Version remasturisee.
Un numero legendaire..., un bruit... inoubliable, qui ont cree un mythe de plus de 30 ans.
La 911, puisque c'est d'elle qu'il s'agit, s'est imposee sur tous les terrains, dans toutes les disciplines. Ce film nous montre en action dans les rallyes d'hier et d'aujourd'hui aux mains de pilotes, d'acrobates plutot, qui ont su en tirer le meilleur parti, exercice reserve a l'elite, les passionnes et connaisseurs comprendront...
Une large partie de ce DVD est consacree au pilote du Sud Ouest, Serge Sastre, co-pilote par Corinne Albert, qui restera par sa gentillesse dans le coeur de tous.
DVD623
La Lancia Stratos, avec Bernard Darniche
En Distribution : Une production Seven Doc - Gemka - Screen Service
Réalisateur : Fabrice Maze / Durée : 52 et 26 minutes
C’est au Salon de Turin 1971 que le carrossier Bertone présentait la Lancia Stratos, un prototype de voiture de compétition développé par Marcello Gandini. Remplaçante de la vaillante Fulvia 1600HF, le cahier des charges avait été défini par Cesare Fiorio, le directeur de la compétition Lancia. Très basse, légère, bénéficiant d’un empattement ultra-court, motorisé par le V6 Dino Ferrari transversal central arrière de 2418 cm3 développant 190 CV, la Stratos affichait un rapport poids-puissance exceptionnel et devait s’imposer comme la référence absolue des voitures de rallyes dans les années soixante-dix. De 1972 à 1982, la Lancia Stratos totalisa 17 victoires en Championnat Mondial des rallyes, 50 succès dans le Championnat Européen et pas moins de 65 premières places dans des épreuves diverses. De 1975 à 1981, ce fut pour Bernard Darniche, le véritable septennat de l’état de grâce. Grâce à l’écurie montée par André Chardonnet, il remporta, avec son ami et co-pilote Alain Mahé au volant de la Stratos bleue, 41 victoires dont 4 mondiales. Vingt ans après, Darniche se rappelle de sa victoire homérique au rallye Monte Carlo 1979, de ses 5 victoires au Tour de Corse, de ses titres de Champion d’Europe en 1976 et 1977 et de Champion de France en 1976 et 1978. Pour notre plaisir, il nous invite à la conduite de cette sublime Stratos qui restera à jamais dans le cœur des passionnés de rallyes.
DVD624
La Traction-Avant Citroën
En Distribution : Une production Seven Doc - F. Maze
Réalisateur : Fabrice Maze / Durée : 52 et 26 minutes
Présentée au Salon automobile de Paris en 1934, la « Nouvelle 7 » Citroën innovait dans tous les domaines techniques : transmission par les roues avant, freins à commande hydraulique, châssis-coque, moteur à soupapes en tête etc. Ces solutions techniques d’avant-garde ont été reprises depuis par tous les constructeurs. De 1934 à 1957, la Traction accompagnera vingt-trois ans de l’histoire de France. Elle est aujourd’hui, plus que jamais, une voiture mythique de l’histoire de l’automobile mondiale. Olivier de Serres, historien, nous invite à partager la passionnante histoire de cette voiture révolutionnaire. Dans le cœur de la Touraine, vous découvrirez des plateaux exceptionnels de Traction, de la 7 A de 1934 à la 15 Six H de 1955. Des documents d’actualité rares et inédits complètent cette inoubliable histoire audiovisuelle de la Traction.
DVD625
La Peugeot 205T, le bon numéro
En Distribution : Une production Seven Doc - Gemka - Screen Service
Réalisateur : Fabrice Maze / Durée : 52 et 26 minutes
C’est en 1983 qu’étaient présentées simultanément la 205, nouveau porte-drapeau d’Automobiles Peugeot et la 205 Turbo 16, une toute nouvelle voiture confiée à l’équipe Peugeot-Talbot Sport dirigée par Jean Todt. Cette bête de rallye au concept novateur était une traction intégrale, équipée d’un moteur central quatre cylindres 16 soupapes turbocompressé développant 340 CV. Avec cette fantastique voiture, caractérisée par sa polyvalence et son agilité, Peugeot était couronné Champion du Monde des Rallyes pour marques en 1985 et 1986 et Champion du Monde des Rallyes pour Pilotes en 1985 avec Timo Salomen et en 1986 avec Juha Kankkunem. Champion du monde des rallyes en 1981 à l’âge de 29 ans, Ari Vatanen sera engagé en 1984 par Peugeot Talbot Sports. Il offrira sa première victoire à Peugeot au rallye des 1000 Lacs en 1984 et remportera le rallye de Monte-Carlo en 1985. Sa gentillesse, son élégance, sa disponibilité et son sens du défi, en feront un pilote aimé par le grand public. Son très grave accident en Argentine en1985 et son retour en compétition avec une victoire à sa première participation au Paris-Dakar en 1987 firent d’Ari Vatanen un pilote unique, exceptionnel et mythique. Il nous fera partager ses souvenirs et sa philosophie de sa vie. Son invité Jean Todt, Directeur général en 2002 de la gestion sportive Ferrari et également responsable des départements sportifs F1 et course Ferrari et Maserati, directeur de Peugeot-Talbot Sport de 1982 à 1992,l’accompagnera dans cette évocation historique de la carrière de la 2005 T 16.
DVD626
La 2CV, un art de vivre
En Distribution : Une production Seven Doc - Gemka - Screen Service
Réalisateur : Fabrice Maze / Durée : 52 et 26 minutes
Une récente enquête d’opinion plaçait la 2 CV dans le peloton de tête des voitures qui ont marqué l’histoire automobile française.Elle a effectivement partagé cinquante ans de l’histoire de la France contemporaine et des millions de français ont conduit cette voiture inclassable et attachante. Ce film est consacré à cette voiture mythique et à ceux qui ont participé activement à ses premières années d’existence. Jean Malard est l’un d’entre eux : fondateur du premier Club 2 CV du monde, organisateur de rallyes et randonnées ( dès 1952 ), il nous ouvre ses archives exceptionnelles et inédites. Jean Vinatier, auteur de neuf records internationaux en 1953 au volant de la 2 CV Barbot, accompagne Jean Malard dans l’évocation de ses fabuleux souvenirs.
DVD627
La DS, la reine de la route
En Distribution : Une production Seven Doc - Gemka - Screen Service
Réalisateur : Fabrice Maze / Durée : 52 et 26 minutes
C’est au Salon automobile de 1955 qu’apparut un grands mythes automobiles du XXème siècle : la DS. La DS stupéfia le public autant que les ingénieurs lorsque furent révélés ses secrets techniques : suspensions hydropneumatiques, direction assistée, boite de vitesse à sélection semi-automatique, freins à disques, sans oublier ses lignes aérodynamiques uniques au monde, sa visibilité et son confort incomparable. Son extraordinaire comportement routier et sa robustesse lui permirent de s’engager en compétition dès 1956. Elle remporta des dizaines de rallyes internationaux, sur tous les types de terrains, dont le célèbre Rallye de Monte-Carlo en 1959 et 1966. Le célèbre et indissociable duo Bob Neyret et Jacques Terramorsi a débuté en 1962. Originaux, non conformistes, souvent dissipés lors des briefings de leur patron René Cotton, ils ont la passion du pilotage et des grands voyages et sont animés par une volonté hors du commun. Pendant plus de dix ans, ils participèrent au volant de la DS 19 et de la DS 21 aux plus beaux rallyes du monde, dont le Londres-Sydney de 1968 ( 16.000 kms ) et le Wembley-Mexico de 1970 ( 26 000 kms ). Ils remportèrent de très nombreuses victoires de classe, le Rallye Neige et G lace en 1967 et le Rallye du Maroc en 1969 et 1970. Bob Neyret sera le premier à mettre au point à Grenoble un prototype DS 21 raccourci en aluminium qui inspirera tous les futurs prototypes DS Citroën.

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